关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗mǎ)i3大幅(fú)的新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低(dī)可达(dá)24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调(diào)部分(fēn)车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马(m胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗ǎ)的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不(bù)下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗