behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗

　　“我请你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们(men)的口头禅。的确，四月初身价在每(měi)公斤百(bǎi)元(yuán)的(de)榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少(shǎo)榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元(yuán)左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向下”？这要从供需(xū)两端(duān)的情况说(shuō)起。星图(tú)金融(róng)研究院消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国(guó)际(jì)商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自产(chǎn)榴(liú)莲的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军(jūn)，可(kě)以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该(gāi)国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中(zhōng)国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前(qián)通(tōng)过海运需要大约7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看(kàn)，价格(gé)敏(mǐn)感(gǎn)型消(xiāo)费者可(kě)以去(qù)购买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费(fèi)者选择面较广；对(duì)于糖分敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商(shāng)业层(céng)面因素而(ér)言，水果商也behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业者表(biǎo)示(shì)，榴莲价格(gé)在(zài)内部也有分(fēn)化(huà)。其(qí)实，高品质榴莲(lián)的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如(rú)何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就(jiù)其长期趋势而言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增加（因价(jià)格下(xià)降），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌(diē)回(huí)升也(yě)有待观察。”

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