东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票(piào)价格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来往二(èr)三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)100后初中学历很丢人吗.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路00后初中学历很丢人吗线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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