日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内(nèi)人士言(yán)论报道(dào)，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回(huí)应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心业务(wù)上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电福特(tè)官(guān)方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负(fù)责销(xiāo)售和(hé)服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关则(zé)回应称，除了(le)上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的(de)商用(yòng)车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽(qì)车(chē)和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应(yīng)上(shàng)看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结(jié)构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福(fú)特面对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询曾(céng)在多份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽(qì)车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂(dǒng)车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表示(shì)，中国是世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公(gōng)司正在(zài)中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的(de)车(chē)企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务(wù)将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的(de)转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财(cái)报会议召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特(tè)即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协议，在(zài)现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制造能力(lì)和成本(běn)优势， 结合(hé)福特(tè)遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程和(hé)制造中心之一，通(tōng)过出(chū)口(kǒu)具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年(nián)出(chū)口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士(shì)看(kàn)来，无(wú)论(lùn)是精简组(zǔ)织(zhī)架(jià)构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力(lì)很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特(tè)中(zhōng)国员工对(duì)时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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