金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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