起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于(yú)起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口以及起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一(yī)般飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机等(děng)问题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)小知(zhī)识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停止办(bàn)理(lǐ)乘机手续(xù)，不(bù)能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截(jié)止办理手续的(de)时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要(yào)完(wán)成(chéng)飞(fēi)机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再(zài)加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时(shí)间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方(fāng)式就是(shì)直接去机场值机柜(guì)台(tái)换(huàn)领，持(chí)身份证(zhèng)或其他(tā)有(yǒu)效(xiào)身份证件到柜(guì)台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公(gōng)司开通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司官(guān)方网站的网上值机系(xì)统自己(jǐ)打(dǎ)印登机牌。

　　另外(wài)我们还(hái)可(kě)以在机场(chǎng)候(hòu)机(jī)大厅通过自助值机(jī)设备来通过机器换(huàn)领登机牌。坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用p>

飞(fēi)机起飞前(qián)为什么(me)提前停(tíng)止换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客(kè)要经过安(ān)全(quán)检查(chá)，在登(dēng)机(jī)口接受(shòu)服务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准(zhǔn)备等一系列保障工作(zuò)都要求(qiú)按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能(néng)要申(shēn)请重开(kāi)货(huò)舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航(háng)班延误。

没有(yǒu)在(zài)规定时(shí)间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在(zài)该航班离站后的次日(rì)中午12时(shí)（含）以前，到乘机机(jī)场(chǎng)的承(chéng)运人乘机登记(jì)处、承运(yùn)人售票处(chù)或承运人(rén)地(dì)面服务代(dài)理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可在上(shàng)述地(dì)点或(huò)原(yuán)购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应在航班有可(kě)利用座位的条件下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误(wù)机费一次；

　　但持有的机票如在航班规定离(lí)站时(shí)间(jiān)前72小时以内变更过(guò)航(háng)班(bān)、日期，旅客(kè)应(yīng)交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确认的旅客，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行，应交付客(kè)票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更(gèng)后，如果要求再次改变航班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求改变(biàn)承运人，按(àn)自愿退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)退票，也按自(zì)愿退票(piào)规定办理，应交付(fù)客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞机(jī)是在起飞(fēi)前的半(bàn)个小时左右就会开(kāi)始登(dēng)机，至于停止登机的时间，不同的航班，不同(tóng)的(de)航(háng)空公(gōng)司(sī)的规(guī)定可能是会有(yǒu)差异的，大(dà)多数都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左右就会(huì)停止登(dēng)机，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国(guó)内的(de)航班一般来说(shuō)是在(zài)飞(fēi)机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右，就会停止办(bàn)理(lǐ)登机手续的，如(rú)果是国(guó)际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会停止办理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航(háng)班需(xū)要提前两(liǎng)个小时(shí)左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间比较充(chōng)足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到(dào)登机牌(pái)之后，还(hái)需(xū)要(yào)再过安检，安(ān)全检查也是需要排(pái)坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用队(duì)的，需(xū)要(yào)浪费(fèi)一定的时间，过了安检之后才可以(yǐ)前往登机口等候(hòu)上(shàng)飞(fēi)机。

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