比亚迪收购易(yì)安财险100％股权(quán)，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关(guān)于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的(de)批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车(chē)工(gōng)业有限(xiàn)公司(sī)受让易安财险10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等原(yuán)因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束后，银保监会原则同意(yì)易(yì)安财险进入破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的(de)身份参与并(bìng)最(zuì)终(zhōng)获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉(lā)进军保险业(yè)务(wù)，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司(sī)开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值得(dé)业内持续(xù)关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看(kàn)银(yín)保(bǎo)监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公司受让易(yì)安财产(chǎn)保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限(xiàn)公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科(kē)技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限公司、山东(dōng)达(dá)能工(gōng)贸有限公司(sī)、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持(chí)有(yǒu)易(yì)安财险股份。银保监会要(yào)求，易(yì)安(ān)财险按照有关规定办(bàn)理变(biàn)更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安(ān)财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册(cè)资本(běn)10亿(yì)元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险由(yóu)银之杰、光(guāng)汇石油等7家(jiā)公司共(gòng)同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告(gào)称，议(yì)案(àn)保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资(zī)源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构(gòu)方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有易安(ān)财(cái)险15％股(gǔ)权，其(qí)余70％由“明天(tiān)系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财(cái)险自2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一(yī)季末，易(yì)安财险资产总计(jì)3.34亿(yì)元，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易(yì)安财(cái)险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关(guān)于易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称(chēng)，原则同意易(yì)安财险进入破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发布重整战略投资者招(zhāo)募公告。在易安财险此(cǐ)次招募(mù)中，共有包(bāo)括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交(jiāo)了(le)重整(zhěng)投资方(fāng)案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入(rù)尾声(shēng)。此次(cì)银(yín)保监(jiān)会的批复(fù)，意味着比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的《保险公(gōng)司股权(quán)管理办法》，单一股(gǔ)槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐东持股比例不(bù)得(dé)超过保(bǎo)险公司注册资本的三分(fēn)之(zhī)一。不过(guò)，经监管批准参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条款限(xiàn)制。比亚(yà)迪此次参(cān)与重整投资获得易(yì)安财(cái)险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的全资控(kòng)股(gǔ)保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开更多(duō)空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进(jìn)军保险(xiǎn)业的计划(huà)并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司(sī)获(huò)深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易(yì)安财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并(bìng)不包含车险业务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传出收购(gòu)易(yì)安(ān)财险消(xiāo)息时，市(shì)场上(shàng)即有声音称，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘”后(hòu)申请车(chē)险经营(yíng)资质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评(píng)称，汽车公司(sī)开展保险业(yè)务的(de)难(nán)度不亚于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持续(xù)关注。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体援引知(zhī)情人士消息称，对于(yú)比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清晰的发(fā)展战略路径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董(dǒng)事长、总裁人选方(fāng)面下功夫(fū)，担任这些(xiē)职务需要(yào)思维较(jiào)为活(huó)跃的人。

　　车企参与车(chē)险(xiǎn)业务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操作(zuò)。目(mù)前，包(bāo)括(kuò)上汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立(lì)或入(rù)股(gǔ)了财产险(xiǎn)公司及保(bǎo)险中(zhōng)介机(jī)构。另外，特(tè)斯(sī)拉也(yě)在上海注册成立(lì)了(le)特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限公司，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘(chéng)联会方(fāng)面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽车(chē)商业保险专属条款（试行）》落地(dì)后(hòu)，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财险公司的发(fā)力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券研报(bào)指(zhǐ)出，相较于传统燃油(yóu)车，新(xīn)能(néng)源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额(é)，进而导(dǎo)致更高的车均(jūn)保(bǎo)费水平。新能源车整体(tǐ)单(dān)均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置(zhì)价(jià)在(zài)10万元至30万(wàn)元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券(quàn)测(cè)算，我国新能(néng)源(yuán)车险保(bǎo)费规模(mó)将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只是(shì)构建汽车生态圈(quān)的开始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景(jǐng)下与用户(hù)建(jiàn)立连接(jiē)，进而重塑车(chē)企与(yǔ)用(yòng)户的关(guān)系(xì)。对(duì)于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价(jià)值的起点，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并开拓(tuò)更(gèng)多车后生(shēng)态、车主权(quán)益(yì)等槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐<槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐/span>服(fú)务体系。

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