城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字　国产大飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航C919首个(gè)商(shāng)业航班即将(jiāng)启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于(yú)本次(cì)商(shāng)业首航(háng)采(cǎi)取邀请制，也意味着大部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史(shǐ)性(xìng)时刻(kè)”。不过，多(duō)位旅客均(jūn)已(yǐ)预订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体(tǐ)验国(guó)产(chǎn)大飞(fēi)机的魅力。

　　票(piào)价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注意(yì)的是，这(zhè)趟(tàng)深具历史意(yì)义(yì)的商业(yè)首航并未完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后(hòu)不久(jiǔ)，即(jí)举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不少参与(yǔ)活动的旅客表示接到东航客(kè)服的入选电话(huà)，并(bìng)顺利购(gòu)买(mǎi)首(shǒu)航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面开售C919机票。而5月29日上海飞成(chéng)都的(de)C919航班，经济(jì)舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而(ér)首(shǒu)航次日（5月29日(rì)）的(de)上(shàng)海-成都机票也(yě)瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经售(shòu)罄。

　　时代财(cái)经从社交平台(tái)上看(kàn)到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有(yǒu)网友(yǒu)晒出5月(yuè)29日往返上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都的(de)C919机(jī)票，并激动表(biǎo)示(shì)，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估(gū)值工作(zuò)，也一直关注着国产(chǎn)大(dà)飞(fēi)机的进展(zhǎn)。不过，他既(jì)错过(guò)了首航会员报名(míng)，也错过了抢票，只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表示(shì)，“一直在(zài)东航App上刷新，希(xī)望(wàng)能购(gòu)得(dé)其他(tā)旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生(shēng)终于顺利购得5月29日当天往(wǎng)返上海(hǎi)-成都的(de)两张C919机(jī)票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时(shí)代(dài)财经，因工作(zuò)调动，他目前在(zài)公司已(yǐ)不负责(zé)航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前(qián)的最后一(yī)项(xiàng)工作(zuò)是推(tuī)动所在机构与中国商飞的合作，他笑言（这次(cì)抢到(dào)机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航App上发现，目(mù)前该航(háng)线（5月29日(rì)上海-成(chéng)都）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不过票(piào)价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不(bù)急于(yú)首航的(de)这两天(tiān)，旅客亦(yì)可在(zài)其后一个月(yuè)“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均会在上(shàng)海虹(hóng)桥机场与成都双流机场之间往(wǎng)返(fǎn)，出发时(shí)间也较为固定，上(城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字shàng)海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海则(zé)每天12:30分出发。票价方面，除节假日外(wài)，经济(jì)舱大部分为(wèi)940元（不含税(shuì)）起。

　　小紫是一位航空(kōng)爱(ài)好者，经(jīng)常在社交(jiāo)平台上转发极光、航(háng)空、航(háng)天等内容。5月26日(rì)，她在(zài)售票(piào)App上确认了C919航班信息后(hòu)，购(gòu)买了6月2日(rì)-4日上海(hǎi)-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱(cāng)花了(le)1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体(tǐ)验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价(jià)尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待(dài)7月能买到一张(zhāng)“九妹”的机票(piào)，作为自己的生日礼物(wù)。

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