美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过，其(qí)猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力就(j猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好iù)是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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