金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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