起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口以及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机口，起飞前多久停止值机(jī)办(bàn)理，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检，起飞(fēi)前20分(fēn)钟能登(dēng)机(jī)吗，一般(bān)飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞(fēi)机(jī)起飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的(de)时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各(gè)航空公司具(jù)体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过(guò)安(ān)全检查(chá)，在(zài)登(dēng)机口接受服务人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班(bān)延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机柜台(tái)换领，持身(shēn)份(fèn)证或其(qí)他有(yǒu)效身份证(zhèng)件(jiàn)到柜台(tái)办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但是(shì)如(rú)果我们时间有点紧(jǐn)的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空公(gōng)司(sī)开通(tōng)的网上值机业务来办(bàn)理(lǐ)了(le)，可以在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时登(dēng)录航空公(gōng)司官方(fāng)网站(zhàn)的(de)网上值机(jī)系(xì)统自己(jǐ)打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设备来通过机器换(huàn)领(lǐng)登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正sand可数吗还是不可数，thousand可数吗点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全检查，在登机(jī)口接受服(fú)务(wù)人员查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要(yào)完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备(bèi)等一系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并(bìng)送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当中如有任何(hé)一(yī)个(gè)环节来(lái)不及都(dōu)会(huì)导致航班延误。

没(méi)有在(zài)规定(dìng)时间换登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟(chí)应在该航班(bān)离(lí)站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登(dēng)记处、承运人售票处或承运人(rén)地面服务代理人售票(piào)处办(bàn)理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如要求改乘后续航班(bān)，可(kě)在上述地点(diǎn)或原购票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人应在(zài)航(háng)班有可(kě)利用座位的条件下予以办理，免收误机(jī)费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更(gèng)过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未(wèi)办理(lǐ)误机(jī)确(què)认的(de)旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更后，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应交付(fù)客票价(jià)50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求退票，也(yě)按自(zì)愿(yuàn)退票(piào)规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞机(jī)是(shì)sand可数吗还是不可数，thousand可数吗在起飞前的(de)半个(gè)小时左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不(bù)同的航班，不(bù)同的航空(kōng)公(gōng)司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大(dà)多数都是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说是(shì)在飞机起飞前(qián)的(de)30~45分钟左右，就(jiù)会停止办(bàn)理登机手续(xù)的，如果是国(guó)际航班，大多(duō)数情况下(xià)是在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前的45~60分(fēn)钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客(kè)需要提前到达机场(chǎng)，先办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国内(nèi)的航班需(xū)要提(tí)前(qián)两个小时左右(yòu)到(dào)达(dá)机场，时间(jiān)比(bǐ)较充(chōng)足(zú)，基本上在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还(hái)需(xū)要(yào)再(zài)过安检，安(ān)全检查也是需要(yào)排队的，需要(yào)浪费一定(dìng)的时(shí)间，过了安检之后才(cái)可(kě)以前往登机口等候上飞(fēi)机。

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