东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)武警能打过特警吗都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的(de)就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下来(lái)的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财武警能打过特警吗政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的(de)话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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