周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对(duì)经(jīng)济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联(lián)储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后(hòu)公布(bù)的业绩报(bào)告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短(duǎn)三个多月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会上强(qiáng)调(diào)，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销量城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌(liàng)和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科(kē)技公司(sī)开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘(pán)整(zhěng)理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继续打下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽管今年(nián)年初(chū)的降价策(cè)略对盈利(lì)能(néng)力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继(jì)续降(jiàng)价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致(zhì)特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造(zào)商(shāng)第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其(qí)营(yíng)业利润率成为(wèi)华尔街最(zuì)为(wèi)关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时(shí)候(hòu)，马斯克在(zài)财报(bào)电话会(huì)议(yì)上(shàng)强调(diào)，我(wǒ)们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的(de)预期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济(jì)形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的(de)降价(jià)无城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌论是(shì)在(zài)规模还(hái)是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令(lìng)人(rén)侧目(mù)的，在(zài)短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制(zhì)造商，但(dàn)随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的(de)汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难(nán)时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资者希望(wàng)看(kàn)到(dào)一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行再投资的能力时(shí)，才(cái)会(huì)感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆(liàng)。该公司在本季(jì)度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示(shì)，特斯拉并不(bù)打算(suàn)让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们(men)更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是(shì)利用自身作(zuò)为(wèi)成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在利用利润(rùn)空间来创造更多(duō)需求，他们可以通过(guò)降低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令财务(wù)状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是(shì)一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也(yě)非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在(zài)以成本(běn)优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发(fā)射(shè)数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外(wài)的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一(yī)下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在(zài)发射3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测(cè)试中(zhōng)并不会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏(xià)威夷附近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的报道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图(tú)降低外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能(néng)把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪(jì)录(lù)保持(chí)者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月(yuè)之后(hòu)的下一次测试”学(xué)到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还(hái)有哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测(cè)试(shì)的成功(gōng)之(zhī)处(chù)在(zài)于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现(xiàn)稳定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的(de)时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīn城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌g)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消的话(huà)，理论(lùn)上的最早发(fā)射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需(xū)要证(zhèng)明(míng)星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料(liào)——可能(néng)需要十(shí)几次发射，才(cái)能满足一(yī)艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价并没(méi)有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些(xiē)时(shí)候发布(bù)的Q1财(cái)报。经历多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的(de)Q1利(lì)润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司(sī)暗示接下来还(hái)会继续降价。

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