国v是晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.06晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里8g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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