金融界5月5日消息,特斯拉中国官(guān)网显示,全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后(hòu),Model S起售(shòu)价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。
具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。
事(shì)实上,这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万(wàn)元,此前为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为(wèi)31.19万元(yuán)。
特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对(duì)加(jiā)拿大(dà)市(shì)场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元。
值得注意的是,特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上表示(shì),从长(zhǎng)期来看,20%的(de)毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线,但从短(duǎn)期来看,相较于利润(rùn)而言,规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力,但仍希(xī)望在可能的情况下(xià)上调售价,以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。
此前(qián)降价潮下,2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车(chē)42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利(lì)用不足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所(suǒ)下滑(huá),2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。
或(huò)为价格战降温,有望刺激需求回暖(nuǎn)
开(kāi)源证券(quàn)指出,特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为(wèi)价格战降温(wēn),有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一(yī),导致了终端(duān)消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q分数的导数公式口诀,分数的导数公式推导1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源(yuán)乘用车(chē)销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂,对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在(zài)消费者转化为真实购买(mǎi)。
“(上调(diào)价格)主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研(yán)究部副(fù)总裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为,特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出(chū)乎所有人的意料,同时与之(zhī)前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不(bù)太一(yī)致(zhì)。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三(sān)个:第(dì)一是一季度利(lì)润(rùn)低于(yú)预期;第二(èr)是(shì)为了打破消费者降价预期;第三是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持(chí)乐(lè)观态(tài)度。”
中金公司也指出,3月末大部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期,带动(dòng)汽车(chē)市场价格战(zhàn)边(biān)际减(jiǎn)弱(ruò),叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调,预计有助于(yú)缓解消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望情绪,带来前(qián)期(qī)受(shòu)抑制的需求(qiú)释放。
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非常不错
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是吗
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了