说(shuō)到韩寒，相信大家对(duì)他的第(dì)一(yī)印象应(yīng)该(gāi)是一位我国知(zhī)名的青(qīng)年作(zuò)家、导演，他出版过很多畅销的书，并且也当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日(yě)拍过(guò)几(jǐ)部热(rè)播的电影。不过(guò)很多人并不知道，韩寒还有另外(wài)一个身份，那便是赛车手。韩寒是一位职业赛(sài)车(chē)手，被人(rén)们(men)称为“玩赛车当中文章写得最(zuì)好、写文章中车开得最(zuì)好的”，那么韩寒赛车什么级别呢(ne)？很多(duō)人对于韩寒的赛车(chē)水平(píng)F几表(biǎo)示质疑，不过在他十(shí)年(nián)的赛车生涯中他一共获得了7座年(nián)度总冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起来(lái)了解一下上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于上海(hǎi)市(shì)金山区亭林镇，在2000年还(hái)在上高中的(de)韩寒(hán)在退学(xué)之后便出版了(le)自(zì)己(jǐ)首部长篇小说《三重门》，这部小说在刚刚发行的(de)时候便(biàn)销售一空，曾经在日本、台湾、香港以(yǐ)及(jí)法国等地出版(bǎn)，销售(shòu)量超过2000万，而韩寒也(yě)因为这部小说而名(míng)声(shēng)大噪 。随后出版的(de)《零下一度》、《像少年(nián)啦飞驰》等都获得了不俗的(de)成绩，销量都(dōu)在全(quán)国图书畅销榜第一名。

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2003年的时(shí)候，21岁的韩寒开始了他的赛(sài)车生涯(yá)，当(dāng)年他代表北京极速(sù)车队参加了全(quán)国汽车(chē)拉力锦标赛，而他所在的上海站N组(zǔ)（国(guó)际组）则获(huò)得了(le)第(dì)六(liù)名。在2004年的时候第一(yī)次获得(dé)了亚洲宝马(mǎ)方程式资格(gé)赛冠军。

之后韩寒还获(huò)得(dé)过CTCC中国(guó)房车锦(jǐn)标赛和CRC全(quán)国(guó)拉力(lì)锦标赛的年度冠军，而这两项(xiàng)赛事是经(jīng)过(guò)中汽(qì)联审(shěn)批的，内地级别最(zuì)高(gāo)的汽(qì)车赛车，关键(jiàn)还是双料的，而他(tā)的(de)分站赛冠军就更多了，十年(nián)里他一共在国(guó)内赛车赛事上获(huò)得(dé)了7座年度总冠军(jūn)，可以说韩寒现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过关于韩(hán)寒赛车水平是F几的，其(qí)实(shí)F1是最高等级的方(fāng)程式赛车，F1在(zài)现今(jīn)赛(sài)车领域所(suǒ)代表的(de)地(dì)位就有如(rú)奥运或是(shì)世界(jiè)杯足球(qiú)赛。而(ér)韩寒是房(fáng)车，两种车有本质不同(tóng)，F1／是(shì)所有塞车中各种技术最高端的，也是等级最高的(de)赛车比赛。其实印度、巴西(xī)有(yǒu)塞纳(nà)、巴(bā)里切(qiè)罗、马萨等也都有F1赛车(chē)手(shǒu)，但(dàn)是中国目前还(hái)没有一个在国际上有(yǒu)名气的(de)车手。而韩寒他能在国(guó)内获得场地(dì)赛和(hé)拉力赛(sài)的双料冠军，这本身也旁(páng)敲侧击(jī)的说明了(le)中(zhōng)国汽车运动发展的水平，在汽(qì)车运动成(chéng)熟的国家(jiā)，想(xiǎng)跨界获得赛车双料(liào)冠军几乎是(shì)不可能的。毕(bì)竟韩寒(hán)融入赛车领域(yù)已经比(bǐ)较晚了，在国(guó)际(jì)上(shàng)想获(huò)得一(yī)席(xí)之地基本(běn)是不太可能的(de)。

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