金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比中国飞机事故率是多少正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405中国飞机事故率是多少辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国飞机事故率是多少