金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fān自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗g)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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