交通运输部关于(yú)修改(gǎi)《船舶引(yǐn)航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列船舶(bó)在(zài)交通运(yùn)输部(bù)划定的海上引航(háng)区内航(háng)行、停(tíng)泊(pō)或者(zhě)移泊(pō)的(de)，应(yīng)当向引(yǐn)航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部(bù)经报国务(wù)院批准后规(guī)定(dìng)可(kě)以免(miǎn)除(chú)的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶(bó)、载(zài)运放射(shè)性物质的船(chuán)舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散(sàn)装液化气(qì)船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交通(tōng)运输部直属海事管理机构(gòu)根(gēn)据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作为第十条：“下列船舶在内(nèi)河航行，应(yīng)当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海上机动船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在(zài)同一内(nèi)河通航水(shuǐ)域航行与上(shàng)一航次(cì)间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的(de)客船(chuán)，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中X类的(de)散装液(yè)体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标(biāo)准，由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十一条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引航的，引(yǐn)航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当落(luò)实引航安(ān)全主体责任，配备必要的设施、装备(bèi)和(hé)人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当(dāng)对引航(háng)员进(jìn)行培训，并保障引(yǐn)航员的休息(xī)时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一条，作(zuò)为第(dì)十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持有有(yǒu)效的(de)船(chuán)员适任证书(shū)，服(fú)从引航机构的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按照(zhào)有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条(tiáo)、第十(shí)八条、第十九条、第(dì)二十(shí)条、第二十一条、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为第二十条，删去第二(èr)款(kuǎn)中的(de)“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十(shí)二条，删去其中的(de)“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航(háng)条件限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构应(yīng)当制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级地方人民(mín)政府港口主管部门和海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构备(bèi)案(àn)”；增加(jiā)一款作为(wèi)第三(sān)款：“引航方案(àn)应当由一(yī)级引航(háng)员(yuán)主持(chí)或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情(qíng)况、注意事(shì)项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖(tuō)轮配备要求，制(zhì)定合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应(yīng)当根据(jù)引航(háng)机构提供(gōng)的(de)拖轮使用(yòng)方法的要(yào)求安排拖(tuō)轮或(huò)者委托引(yǐn)航机构安(ān)排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江(jiāng)航务管理部门(mén)、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部(bù)门(mén)按照职责(zé)制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第(dì)二十五条(tiáo)：“申请(qǐng)引航的(de)船舶，应当(dāng)使(shǐ)用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频(pín)道与引航机构和(hé)引航(háng)员(yuán)联系(xì)，确认登轮时间、地点(diǎn)等(děng)事项(xiàng)，并(bìng)保(bǎo)持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通事故、污染事故或违章行为时，应当(dāng)及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条(tiáo)改为第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终(zhōng)止引(yǐn)航，并(bìng)及教师一年的工作日有多少天，一年有多少周时向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不(bù)满足(zú)被引船舶的航行、停泊(pō)、作业的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员(yuán)登离装置不符合(hé)安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能(néng)继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第三(sān)十一(yī)条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“在引领船舶(bó)过(guò)程中发生水上交通事(shì)故的，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小时内向海事管理机构递交(jiāo)水(shuǐ)上交通事故报告书。

　　”

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