日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福(fú)特中国(guó)方(fāng)面(miàn)对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们(men)正在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具有优势(shì)的核心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负(fù)责销售和服(fú)务，建(jiàn)议通过(guò)其(qí)他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理公(gōng)关则回应(yīng)称，除(chú)了(le)上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财(cái)报(bào)电话会议上表示：“我们(men)将在中国开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在(zài)华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同(tóng)时，福(fú)特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达(dá)到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市(shì)场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今(jīn)年4月，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车(chē)市场，该公司正在中岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市国投资(zī)电动汽车。

　　值得(dé)一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其(qí)随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应全(quán)新的电动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对(duì)福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业务将更加(jiā)精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用(yòng)车、出(chū)口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的(de)转变也(yě)十(shí)分(fēn)迅速。就在财报(bào)会(huì)议(yì)召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车(chē)股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该项(xiàng)合(hé)作框岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的(de)销售网络(luò)，推动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有(yǒu)着(zhe)举足(zú)轻重(zhòng)的战略意(yì)义(yì)。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信它能成(chéng)为福特在中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造(zào)中(zhōng)心之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽(qì)车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区(qū)全(quán)年(nián)出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人士看来，无论(lùn)是(shì)精简组织(zhī)架构、还(hái)是(shì)谋求(qiú)发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财经(jīng)如(rú)此评价当(dāng)下(xià)福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜(shèng)波(bō)接任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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