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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标(biāo)准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：<保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次/p>

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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