景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个？景(jǐng)逸(yì)x3后(hòu)氧传感器在排气管的位置，一(yī)般第一个(gè)装在三元(yuán)催化(huà)器(qì)之前，第二个在三元催(cuī)化器(qì)之后的。关(guān)于景逸x3前氧传感器在(zài)哪个(gè)以及景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器(qì)在哪(nǎ)个，景逸x5氧传感(gǎn)器位(wèi)置，远景x3夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁氧传感器(qì)位(wèi)置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景(jǐng)逸x3abs传感器线路图(tú)等问题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识：

景(jǐng)逸x3是三菱(líng)发动(dòng)机吗

　　是的，景逸(yì)x3是三菱发动机(jī)的。

　　是的，使用(yòng)的(de)是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有(yǒu)三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个(gè)s，去除了mivec技术(shù)，代价是减少(shǎo)近11kw的夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁(de)功率。

景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传感器在排气(qì)管的位置，一般第一个装(zhuāng)在三元催化(huà)器之(zhī)前，第二个在三元催化(huà)器之后。

　　一个(gè)是检测发动机(jī)燃(rán)烧情况的传感器，一个(gè)是检(jiǎn)测三元催化器后(hòu)的氧传感器(qì)，排(pái)气管上有一大螺丝后面带电线就是(shì)氧传感器。

　　在(zài)使用三元催化转换器以减少(shǎo)排气(qì)污染(rǎn)的发(fā)动机(jī)上，氧(yǎng)传感器是必不(bù)可少的元件。

　　由(yóu)于混合气的空(kōng)燃比一(yī)旦偏离理(lǐ)论(lùn)空燃(rán)比，三元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能力将急剧(jù)下(xià)降，故(gù)在排气管中(zhōng)安装氧(yǎng)传感(gǎn)器，用以检测(cè)排(pái)气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而(ér)将混合气的空燃(rán)比控制(zhì)在理论值(zhí)附近(jìn)。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发动机(jī)故障灯亮(liàng)。

　　车友(yǒu)你好！

　　发动机(jī)故(gù)障灯亮(liàng)主要(yào)是以下(xià)几个方面的(de)原(yuán)因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不(bù)良，需检(jiǎn)查更(gèng)换火(huǒ)花塞和缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元(yuán)催化(huà)故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观察。

　　希(xī)望(wàng)我(wǒ)的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用(yòng)车愉(yú)快，有时间(jiān)常交流用车知识(shí)。

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