金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提高250美元左右。同(tóng)时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后的(de)业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线(xiàn)，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量而非盈利(lì)能(néng)力，但(dàn)仍希望在(zài)可(kě)能的见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付(fù)新车(chē)42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产能利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠(dié)加各(gè)地补贴幅度(dù)、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂(chǎng)，对新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的(de)潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打(dǎ)破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅(见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语yì)阳(yáng)分(fēn)析认为，特斯(sī)拉(lā)此次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量(liàng)轻(qīng)利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个(gè)：第一是一季度(dù)利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三(sān)是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌和经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯拉(lā)售价上(shàng)调，预(yù)计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑(yì)制的需求释放。

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