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绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思

绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克曾(céng)宣称,首次发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据(jù)美国(guó)《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产(chǎn),以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说(shuō)过,其(qí)发射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看,本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发(fā)射结束后,团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū),马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的(de)了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航(háng)天(tiān)业的(de)传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu),成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络,为(wèi)全(quán)球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服务,后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显(xiǎ绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思n)示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

  据(jù)科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助,并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原(yuán)因,在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州(zhōu)博(bó绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯(sī)克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司(sī),此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资(zī)29轮,融资总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

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  这是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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