金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次(cì)大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对(duì)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收(shōu)制(zhì)动强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能(néng)量方面，特斯(sī)拉(lā)宣称(chēng)4680电(diàn)池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍制约着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和(hé)工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份额才会(huì)有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布(bù)将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价(jià)上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型(xíng)，预(yù)计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗