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162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的(de)一侧的(de)。关(guān)于(yú)柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及(jí)柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱节点不平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱端弯(wān)矩(jǔ)过大等问题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲(qū)所需要(yào)的力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的(de)分布内力系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的(de)有效(xiào)计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口trong>柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的(de)标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负有不同的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱(zhù)子(zi)是由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使用无大的危害，可允许其(qí)存在(zài)；我国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝(fèng)宽度(dù)的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂(liè)缝是指外(wài)荷载引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生(shēng)的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结(jié)构受力(lì)假设与(yǔ)实际受(shòu)力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内(nèi)力与配筋计(jì)算(suàn)错误；结(jié)构安全(quán)系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚度不(bù)足；构造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加(jiā)限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具、材料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序(xù)，改(gǎi)变(biàn)结(jié)构受力模式；不(bù)对(duì)结构做(zuò)机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指(zhǐ)由外(wài)荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载(zài)作(zuò)用下(xià)，由(yóu)于(yú)结构物的实际工作状态同常规计算有出(chū)入或计(jì)算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部位引起次应力导致结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常(cháng)采用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该处不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用准(zhǔn)确(què)的图(tú)式进行模拟(nǐ)计算，一般(bān)根据经验(yàn)设(shè)置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖(wā)孔(kǒng)后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生(shēng)巨大(dà)的应(yīng)力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结构的(de)转角处(chù)或构件形(xíng)状突变(biàn)处、受(shòu)力钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝(fèng)也(yě)是由(yóu)荷载(zài)引起，仅是(shì)按常规一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二(èr)次应力，不(bù)少平面杆系有限元(yuán)程(chéng)序均可正确计算，但在(zài)40年前却(què)比较困难。

　　       在设计(jì)上，应(yīng)注意避免结构突变（或(huò)断(duàn)面突变(biàn)），当不能(néng)回(huí)避(bì)时，应做(zuò)局(jú)部(bù)处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变(biàn)处(chù)做成渐(ji162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口àn)变过渡(dù)，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件时可在周边(biān)设置护边(biān)角(jiǎo)钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝(fèng)特(tè)征依荷(hé)载不同而(ér)异呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现(xiàn)在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振(zhèn)动严(yán)重(zhòng)部位(wèi)。

　　但必须指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或(huò)有沿受压方向(xiàng)的(de)短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截(jié)面(miàn)尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。