日(rì)前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论(lùn)报(bào)道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一(yī)个(gè)至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们(men)坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示(shì)只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精(jīng)简计(jì)划等信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼造梦西游3宠物技能几级领悟首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议上表示(shì)：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的(de)业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上(shàng)看，福特(tè)中(zhōng)国(guó)并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)背后(hòu)或是(shì)福(fú)特面对(duì)在华市场销量下滑(huá)的(de)适(shì)应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特(tè)旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福(fú)特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到(dào)下岗(gǎng)的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中国是(shì)世界(jiè)上最(zuì)先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结(jié)构(gòu)进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排(pái)管(guǎn)理岗员工(gōng)分(fēn)批(pī)次轮休，第(dì)一批(pī)轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度(dù)财报(bào)电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特(tè)会(huì)把(bǎ造梦西游3宠物技能几级领悟)中(zhōng)国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和(hé)商用车(chē)。在他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)在(zài)内(nèi)的更多(duō)产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福(fú)特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波如(rú)此评价(jià)双方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成(chéng)为福特在中国重要(yào)的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具备(bèi)国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和(hé)全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业(yè)务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对(duì)时(shí)代(dài)财经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛(tòng)是(shì)为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报(bào)。

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