近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能(néng)化(huà)的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部件通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性(xìng)能的(de)同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏汽坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度(dù)的研(yán)发投(tóu)入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下(xià)车库时“刹车坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没(méi)有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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