金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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