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此非彼是什么意思,此 非彼 是什么意思怎么读

此非彼是什么意思,此 非彼 是什么意思怎么读 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián),这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空(kōng),但人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到(dào)199,299!大多时候,春(chūn)秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜,甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价(jià),春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢?春(chūn)秋可太(tài)会了(le),我搞附加(jiā)消费啊!

  如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机票(piào)的价格,那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李(lǐ),人家赚(zhuàn)了托运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜(yí),但你一上(shàng)飞(fēi)机,哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途直航,提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年,别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì),春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航,这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里,春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张,要(yào)是民航允(yǔn)许的话,我(wǒ)连站票(piào)都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市(shì),为什么?因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē),这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块(kuài)的话(huà),春秋的亏(kuī)此非彼是什么意思,此 非彼 是什么意思怎么读损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年(nián),春秋的(de)差(chà)评(pín此非彼是什么意思,此 非彼 是什么意思怎么读g)是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言(yán):钱一(yī)半是赚的,一半是省的(de),春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等,秋(qiū)香觉(jué)得啊,要(yào)是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路,搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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