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日本男生姓名大全霸气,日本男生的姓名 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射,升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未(wèi)能(néng)成功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设(shè)发射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动(dòng)规模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队,将10万人(rén)和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射(shè)台,那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性(xìng)解体,但如果从上述定义看(kàn),本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

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  航天是(shì)一门(mén)风投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì),如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

  目(mù)前(qián)看(kàn)来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者(zh日本男生姓名大全霸气,日本男生的姓名ě)。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其(qí)运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2日本男生姓名大全霸气,日本男生的姓名月(yuè),在(zài)得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

  据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司,此轮融(róng)资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮(lún),融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  这是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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