国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟十二生肖中张牙舞爪是哪些动物)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排(pái)放(fàng)标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相十二生肖中张牙舞爪是哪些动物当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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