财(cái)联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎(yíng)来(lái)一波久违的反弹，据上海钢(gāng)联(lián)发布数据显示，4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨(dūn)，继(jì)上周五开始止(zhǐ)跌企稳四(sì)个交易日(rì)后价格连(lián)续两日上(shàng)涨。暖意也(yě)提前传(chuán)导到(dào)A股，锂(lǐ)矿股(gǔ)本周(zhōu)三表(biǎo)现强势，融捷股份一度涨停，雅(yǎ)化集团和永兴材(cái)料最高涨超9％、中矿资源(yuán)和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋(fēng)锂业和(hé)天齐(qí)锂涨业(yè)盘中(zhōng)均涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原(yuán)因之一(yī)是(shì)上(shàng)海(hǎi)车展有望(wàng)带动购(gòu)车需求(qiú)预(yù)期的提(tí)振。乘联会秘书长崔东树(shù)表示，上海车(chē)展将让消(xiāo)费者感受到汽车消费的火热，提(tí)升消费信心，也提振士气。国泰君安表示，此前(qián)车企大(dà)幅降(jiàng)价导致(zhì)消费(fèi)者对电动(dòng)车的观(guān)望心态(tài)有望(wàng)逐渐改善(shàn)，市场开始预期5月需求回暖。

　　有电池企业人士(shì)提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池的价格(gé)已经逐渐稳定，且在谈价(jià)策略(lüè)上以企稳为(wèi)主，不(bù)太可能进行降(jiàng)价(jià)。但未来，止跌(diē)信(xìn)号能否持续稳定，受多方(fāng)因素影响(xiǎng)。有产业人士分析称，乐观来看，国内动力电池厂商清库存工作或到5月完结，届(jiè)时(shí)电池厂商库存水平有望(wàng)逐步恢(huī)复至健康水(shuǐ)平，并带动(dòng)上游(yóu)材(cái)料采购，进而对碳(tàn)酸锂(lǐ)价格起到支撑作用。

　　据鑫(xīn)椤(luó)资讯近日调查的情况看，一些电池龙头企业5月(yuè)份的排产(chǎn)预计将环比(bǐ)增长20-30％，一些中(zhōng)小企业由于(yú)前(qián)期基数较低，环比增幅更是高(gāo)达50％以上。其中(zhōng)，亿纬(wěi)锂能(néng)在4月26日的业绩说明(míng)会(huì)上表示，5月份开始会全面恢复(fù)生产，排产相(xiāng)比一季度会有(yǒu)明显的提升。由此可见(jiàn)，碳酸锂市场需求回暖已是(shì)大(dà)势所趋。

　　另(lìng)有观点认为，此次碳酸(suān)锂价格(gé)属于阶(jiē)段(duàn)性反弹(dàn)还是底(dǐ)部反转，目前(qián)仍难以判断(duàn)。“一方面(miàn)需要观察下游(yóu)库(kù)存状况(kuàng)，另一方(fāng)面还(hái)需(xū)要(yào)看(kàn)终端(duān)需(xū)求是否真正回(huí)暖，”华南一家主流锂盐厂商内部(bù)人(rén)士此(cǐ)前对财联社记者表(biǎo)示(shì)。该人士表(biǎo)示，电池厂商实际上从去年四季(jì)度开始便启动(dòng)大规(guī)模去(qù)库存举措，这一举措(cuò)在一(yī)季(jì)度实际上已经有所反映(yìng)。

　　不过进入(rù)4月中旬以后，相关(guān)电池厂商提到，目前库(kù)存已(yǐ)恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平，此前暂停的产线也已经逐渐复产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存(cún)，有业内人士直言，相关库存基本出清，后续将(jiāng)根据公司(sī)规划，逐步(bù)进行补(bǔ)货。作为锂电产业的风向(xiàng)标，宁德时代一(yī)季度报告显示，其(qí)库存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。从绝对金额来sand可数吗还是不可数，thousand可数吗看，宁德时代的(de)库存已经退回到2022年(nián)第一季度的水平。材料(liào)价格和库存水(shuǐ)平(píng)，两项(xiàng)关(guān)键的指标也构成锂电(diàn)产业走向(xiàng)的关键，随价(jià)格企稳以及库(kù)存水平(píng)恢复健康，将(jiāng)带(dài)动(dòng)锂(lǐ)电产业恢复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐(yán)价格(gé)走向(xiàng) 最乐(lè)观者预判涨回25万(wàn)元/吨 最悲观者全年看跌至(zhì)10万以下

　　碳酸(suān)锂价格在不(bù)到半年(nián)时间跌(diē)去超过2/3，也引起了(le)市场热(rè)议。就在26日召开的中国汽车动力(lì)电池产业创新联盟2023年度大会上，中(zhōng)国(guó)汽车工业协会常(cháng)务(wù)副会长(zhǎng)付炳锋指出，国(guó)内动力电池(chí)行业仍然存(cún)在一些问(wèn)题，包括(kuò)电池(chí)产业链分工，价值(zhí)链分配问题。“原材料短期大幅下(xià)降也不(bù)是正常的现(xiàn)象，”他(tā)直言。在他(tā)看来，原材料适当涨(zhǎng)价是正常现(xiàn)象，行业(yè)要以之前大幅(fú)涨价为教训，保证价值链的合理分配，避免大起大(dà)落。

　　据财联社(shè)不完全梳理，这些(xiē)业内人士和分析师(shī)近(jìn)期对锂盐价格(gé)未来(lái)走势进行预判并(bìng)阐述具(jsand可数吗还是不可数，thousand可数吗ù)体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹为信号，一系列的数据验(yàn)证锂电产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指(zhǐ)出，此前锂电产业进入调整阵(zhèn)痛期，主要(yào)在于下游(yóu)车市短期需求下滑，叠加中游扩产迅速从而在需(xū)求表(biǎo)现上提(tí)前透支(zhī)碳酸锂的(de)未来增长空间。进而导致，碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格持续下跌，中游电(diàn)池厂(chǎng)商集体进入清库存(cún)阶段(duàn)。从上游材料(liào)价格变化来看，近期碳酸锂(lǐ)价格率先(xiān)实现反(fǎn)弹(dàn)。更值得注意的是，在锂电产业链(liàn)，包括六氟磷酸(suān)锂、人造石(shí)墨、极片粉等系列材料(liào)价格也出现(xiàn)企稳(wěn)甚(shèn)至反弹(dàn)的(de)局面。

　　作为锂电产业拐点的另(lìng)一关键指标，中(zhōng)游(yóu)电池厂商的库存也已经逐(zhú)步恢复至健康水平(píng)。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库存水位回退，此前部(bù)分电池厂商暂停的生产线已经(jīng)重(zhòng)启生(shēng)产(chǎn)。在采购方面，电池厂商和下游(yóu)车企已陆续重(zhòng)启订单，带动(dòng)产业需求回暖。从终端新能源汽(qì)车市场表现上看，年(nián)初的市(shì)场恐慌(huāng)情绪(xù)主要来自车市的需求腰斩。但(dàn)从整体一季度(dù)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)量数据来看，其月销量逐步(bù)攀(pān)升并(bìng)且回(huí)暖速(sù)度(dù)超过往年(nián)。随着二三(sān)季度到来，车市逐(zhú)渐转入(rù)销(xiāo)售(shòu)旺季，也将进一步带动锂电产业中上游的订单需求。加(jiā)上5月份临近(jìn)，企(qǐ)业重新开启月度采购谈判，行业有望迎(yíng)来需求订单(dān)的集(jí)中(zhōng)爆发(fā)。

　　后续(xù)碳酸锂(lǐ)价(jià)格可能会有回涨的空间，但幅度不(bù)可能太大，最多在10％左(zuǒ)右。业(yè)内人士表(biǎo)示，因为(wèi)经历(lì)本(běn)轮碳酸锂价(jià)格(gé)的(de)暴涨暴跌，电(diàn)池(chí)厂商(shāng)对于碳(tàn)酸锂真实的供给情况更加清晰(xī)，市场预(yù)期回调下(xià)，电(diàn)池厂商在价格谈判上会(huì)更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体化(huà)带(dài)来的(de)碳酸(suān)锂供应稳(wěn)定，也(yě)将(jiāng)削弱上游锂矿厂商(shāng)的议价权。电池回收端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等企业持续(xù)推进电池(chí)回收布局，来自终端材料回(huí)收的产(chǎn)能也在稳步爬坡。相关(guān)数(shù)据显示，2025年国(guó)内回收的废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商(shāng)都已完善在锂矿端的布局(jú)，包(bāo)括宁德时代(dài)的宜春锂矿项(xiàng)目，亿纬锂能(néng)的盐湖提锂项目均进展顺利，将进一(yī)步(bù)释(shì)放碳酸(suān)锂(lǐ)供给(gěi)。经历过复杂的产业调(diào)整(zhěng)过程之后，整(zhěng)个锂电(diàn)产业的运作(zuò)模式正从“大(dà)开大(dà)合”的波浪(làng)式变得更为平滑。从(cóng)原材料(liào)到电池，再到下游车企，产业链各个环节的价(jià)格以及供(gōng)需变化也将(jiāng)变(biàn)得(dé)更加平衡(héng)且(qiě)具(jù)有可(kě)预测性(xìng)。

　　然(rán)而，亦有空方则认为，当前上游库存水平依旧处于高位，虽然需求端(duān)稍有好转，但(dàn)是并不足以带(dài)动价格企稳。

　　▌锂价(jià)超(chāo)预期(qī)下(xià)跌(diē)并不(bù)是一个下(xià)游获利、上游承压(yā)的(de)简(jiǎn)单故事

　　过去一段时间，碳酸锂(lǐ)和电池材(cái)料的价(jià)格下跌过快，但这并不为业(yè)内人士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不(bù)到，价格跌(diē)去近7成，最直接受到(dào)冲击的当属锂矿(kuàng)企(qǐ)业。根据藏格矿业一季(jì)度数据，碳酸锂(lǐ)销量为534吨，相比于2022年(nián)四(sì)季度(dù)销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从(cóng)2022年第四(sì)季度的2461吨(dūn)，削减至今年(nián)一季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市(shì)场行情(qíng)策动，上游锂矿企(qǐ)业(yè)不断压(yā)低碳酸锂(lǐ)出(chū)货价格，部分锂矿(kuàng)企业已(yǐ)经出(chū)现主动减产的(de)情况。

　　江特(tè)电(diàn)机4月24日公(gōng)告，一季度营业收入7亿元，同比减少48.32％；净利润(rùn)5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环(huán)比下降86％，第二(èr)日股价跌停。

　　直(zhí)接生(shēng)产、售卖(mài)碳酸(suān)锂的(de)锂盐企业则命运分化，大公司如天齐锂业和赣锋锂业有机会在价格下(xià)降周期中获得更多市场份额(é)，行(xíng)业将变得更集中。这(zhè)是(shì)2016年到(dào)2018年(nián)上一轮锂(lǐ)价下降中发(fā)生过的事。而(ér)同环节的(de)大量(liàng)中小企(qǐ)业，尤其是(shì)最近两年追高入局的新公(gōng)司(sī)，则(zé)面临停产乃至破产。

　　乘着锂价(jià)的(de)东风，赣锋锂业在去年轻松赚(zhuàn)出(chū)了(le)0.66个(gè)宁(níng)德(dé)时(shí)代、1.23个比亚(yà)迪(dí)。业内人(rén)士表示，这一轮价(jià)格下(xià)降长期(qī)利(lì)好中国最(zuì)大的两个锂盐供应商天齐锂业(yè)和赣(gàn)锋锂业。它们去年的净利润都超(chāo)过200亿元，比中国最大(dà)的新(xīn)能源车企比亚迪(dí)还多，其中天齐锂业(yè)净利润增长超过10倍。足(zú)够(gòu)厚的血，使他(tā)们更(gèng)能承受价格下跌和(hé)可能(néng)的未来亏损。这两家公司也有行业里最优的成本(běn)。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的海外锂矿资源开采成(chéng)本普遍在(zài)3万-5万元(yuán)/吨，几乎是全球最低水(shuǐ)平。

　　但这(zhè)并(bìng)不(bù)意味着，这两(liǎng)家公司(sī)能以低于5万元/吨的价格采(cǎi)购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即使拥有海外(wài)矿产的分销(xiāo)权或开采(cǎi)权，交易价(jià)格也需要通过长协确定，按市价定期调整。但(dàn)能获(huò)得上(shàng)游(yóu)更低(dī)成本(běn)的资源，让这两家大企业更能容忍低(dī)价，并能(néng)在上游(yóu)因降(jiàng)价减产(chǎn)时保持(chí)产能供(gōng)应。

　　锂(lǐ)价(jià)超预期下(xià)跌(diē)牵动着万亿新能(néng)源车市(shì)场。不(bù)过锂(lǐ)价下降带来的连锁反应，并不是一个下(xià)游获利(lì)，上游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下游，宁德(dé)时代理论上会受益，但锂价(jià)的超预期(qī)下跌，使宁德时代今年(nián)2月(yuè)提出的 “锂矿(kuàng)返利” 计划(huà)沦为鸡(jī)肋，它本(běn)想用(yòng)20万元/吨的碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格绑定(dìng)一(yī)些(xiē)车企的三年长单。另一层影(yǐng)响是，宁德时代今年5月(yuè)计划(huà)投(tóu)产的宜春锂矿很(hěn)sand可数吗还是不可数，thousand可数吗有可能(néng)一开采就(jiù)亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 sand可数吗还是不可数，thousand可数吗