关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的(de)豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版写照的意思 写照是什么词性(bǎn)330i还要快，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过(guò)汽(qì)贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月写照的意思 写照是什么词性，奔驰官(guān)方发布消息，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议(yì)价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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