松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术(shù)仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积极(jí)跟(gēn)进(jìn)包括4680在(zài)内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是(shì)特斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的(de)价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

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