“我(wǒ)请你吃榴莲(不朽的意思lián)！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在(zài)每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少榴(liú)莲的(de)价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融(róng)研究(jiū)院消费金融研究(jiū)中(zhōng)心主任、高(gāo)级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商报记者(zhě)采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰国、马来西(xī)亚对华出口量增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国(guó)海南自(zì)产榴莲的(de)供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供(gōng)给大军，可(kě)以说(shuō)中国市场上(shàng)的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多(duō)，消费者选择面(miàn)较广；对于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见得是最佳(jiā)选择。因而(ér)，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未(wèi)出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层(céng)面因素而(ér)言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价(jià)格(不朽的意思不朽的意思n>gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示(shì)，榴(liú)莲价(jià)格(gé)在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价(jià)格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随(suí)需(xū)求增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也(yě)有待观察。”

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