日前，据盖(gài)世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论(lùn)报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个(gè)至(zhì)关(guān)重(zhòng)要(yào)的市(shì)场，我们(men)坚定(dìng)不移(yí)地(dì)推进在华业务可持续发展的(de)承诺(nuò)始(shǐ)终不变(biàn)。我们(men)正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活(huó)的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们具有优势的核心(xīn)业(yè)务上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官(guān)方客(kè)服，其(qí)表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车(chē)在中国市场(c兰州女人为什么戴头巾hǎng)正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃(líng)汽(qì)车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一(yī)季度(dù)财报电话会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在(zài)中(zhōng)国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国(guó)市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在中国汽车市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是福特(tè)面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压(yā)力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年(nián)，福(fú)特全(quán)球汽车销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车(chē)型福特电马在国(guó)内市场(chǎng)也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(兰州女人为什么戴头巾shù)据(jù)显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在(zài)中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批(pī)次轮(lún)休，第一(yī)批轮(lún)休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的(de)电(diàn)动化时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利(lì)给出了兰州女人为什么戴头巾他对福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注商(shāng)用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃(líng)福(fú)特(tè)（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市(shì)场(chǎng)出口价格更低(dī)的(de)电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注(zhù)于商用车(chē)、出口产(chǎn)品及(jí)其在中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几天后的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的(de)更多(duō)产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重(zhòng)的(de)战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要(yào)的(de)工(gōng)程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的(de)产品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的(de)魄力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变(biàn)成功，就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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