恒(héng)大汽车宣(xuān)布停产，意味着许家印的造(zào)车梦碎。近期，另一位地(dì)产大佬王健(jiàn)林的汽车梦，也碎(suì)了(le)。

　　据媒体报道(dào)，1年前刚(gāng)加盟万达汽车担任总裁的(de)李宏鹏已经(jīng)离职，并且万达汽(qì)车已更名(míng)易主，12家(jiā)子公司中有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更让(ràng)他烦心(xīn)的是，市场最(zuì)近还(hái)笼罩着一些关于万达的(de)负面(miàn)情绪。除了地产甩卖传言(yán)、万达商管(guǎn)300亿(yì)对(duì)赌(dǔ)悬顶外，还包括美元(yuán)债券价(jià)格持(chí)续下跌以及(jí)内部员工(gōng)爆料业(yè)绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名(míng)易主(zhǔ)

　　4月27日，据新浪科技，万(wàn)达(dá)汽车(chē)总(zǒng)裁李宏鹏已经离职，并于(yú)2023年加(jiā)盟高合汽车，担任董事长营(yíng)销业务专务。

　　据悉，李洪鹏(péng)拥有31年(nián)的汽车行业(yè)管理经验，先后在北京梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰、福特中国、现代(dài)中国等企(qǐ)业担任重要职(zhí)位，在品牌营销、经(jīng)销(xiāo)商渠道规划(huà)建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富(fù)经验(yàn)。2021年12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车(chē)总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一(yī)年，万达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正式与万(wàn)达集团启动战略合(hé)作，于是才有(yǒu)了王健林的那句，他将亲自带头，让(ràng)万达(dá)副(fù)总裁以上高管(guǎn)全部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携(xié)手红旗来说，没错，万达台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁和(hé)恒(héng)大、宝能(néng)选择亲自造车不同，王健林(lín)走的(de)是(shì)渠道路线，即(jí)依(yī)托(tuō)万达广场(chǎng)、万达文旅在全国范围(wéi)内建设红旗商超体验店(diàn)，资金(jīn)压力相(xiāng)对(duì)小得多。

　　这种(zhǒng)背景下，万达(dá)成立(lì)了一(yī)家名为万达汽车台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁科(kē)技服务的(de)公司(sī)，经(jīng)营范(fàn)围涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机动(dòng)车充电销(xiāo)售(shòu)等。股权结构(gòu)上，大连(lián)万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但是(shì)随着总裁出走，上述(shù)公司(sī)近日也发生工商变更，企业名(míng)称变(biàn)更为泰(tài)庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连(lián)万达股东(dōng)行(xíng)列。不仅(jǐn)如(rú)此，12家万达汽车子公司，目前已有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明，万达汽车(chē)正式(shì)被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大(dà)佬王健林的(de)汽车梦，不做了。

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　　负面(miàn)、传闻不断(duàn)，老(lǎo)王烦(fán)心事多

　　除了汽车梦碎(suì)，还有一些事(shì)让王健林日子不好过。

　　4月25日(rì)，港(gǎng)交所信息显示(shì)，珠(zhū)海万达商管招股书已(yǐ)失效。算下来，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是万(wàn)达商(shāng)管重启上(shàng)市以来，第三次招股书失效。

　　意味(wèi)着(zhe)啥(shá)呢？要知道，珠海(hǎi)万达商管作为万(wàn)达商(shāng)管集团子公司，负责所有万达广场的运营管(guǎn)理(lǐ)，相(xiāng)当(dāng)于(yú)整个万台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁达集团的最核心资产。

　　不(bù)能(néng)成功上市，最(zuì)直接的影(yǐng)响，一是无法从(cóng)股市融资，二是王健林不好向(xiàng)老股东们交代。

　　根(gēn)据(jù)招股(gǔ)书，王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的(de)对赌(dǔ)协(xié)议中，后者总(zǒng)投资额高(gāo)达380亿元，持股21.17％。这些用(yòng)真金(jīn)白银挺(tǐng)老王的机构投资者，包(bāo)括(kuò)珠海国(guó)资(zī)委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信(xìn)资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投资(zī)，一共有(yǒu)20多家。

　　双方约定，如果(guǒ)珠海万(wàn)达不能(néng)在2023年底成功上市(shì)，就需要(yào)向上市(shì)前(qián)投资(zī)者支付约300亿(yì)元(yuán)股(gǔ)权回购款。

　　对于招股书失效，万达表示会继续更(gèng)新(xīn)材(cái)料，再次申报，目前上市进展仍(réng)在(zài)推进(jìn)中。

　　但(dàn)在市场方(fāng)面，这次招股书失(shī)效仍然引(yǐn)起(qǐ)了一(yī)系列连锁(suǒ)反应：

　　首先是万达相关美(měi)元(yuán)债(zhài)暴(bào)跌；

　　其(qí)次触发(fā)违(wéi)约(yuē)，Debtwire这周发布的一份报告(gào)说，如果万达5月前不(bù)能上市，有(yǒu)三笔总计(jì)13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求(qiú)提前还款(kuǎn)；

　　然(rán)后是一些(xiē)传闻开始称万达地产要卖(mài)身华润(rùn)地(dì)产，万达所有城市(shì)总经(jīng)理(lǐ)都(dōu)去北京开会了。

　　就后面(miàn)两(liǎng)点(diǎn)，事情有了最(zuì)新进展。

　　一是万达(dá)已经(jīng)和银团(tuán)谈妥，三笔13亿美元(yuán)贷款(kuǎn)的还款期限(xiàn)，延长(zhǎng)到今年11月(yuè)30日；二是(shì)华润否(fǒu)认(rèn)收(shōu)购万达。

　　可它们并不意味着老王悬着的(de)心已经落地。

　　截至2022年9月底，万达商管现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆(fù)盖短期负(fù)债+一年内到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了(le)，要是万达(dá)商管上市失败(bài)，万达还(hái)有一笔巨额的对赌要还！

　　根(gēn)据(jù)评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测算，不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)预(yù)提所得税和股(gǔ)息，万达一方的(de)潜在回购支出规模高达440亿元。显然，公(gōng)司在手(shǒu)的约325亿现金(jīn)，是难以覆盖。

　　到时(shí)候，300个小目标从何而来，王健林是否留有后手，外界不得而知(zhī)。

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