金融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的售价(jià)也(yě)提(tí)高250美元左右(yòu)。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克(kè)近日在(zài)财(cái)报发布会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表示，从长期来(lái)看(kàn)，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利(lì)润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前(qián)将(jiāng)优先(xiān)考虑销量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可(kě)能的(de)情况下上(shàng)调(diào)售价(jià)，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带(dài)动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主机(jī)厂，对(duì)新能源车市场的定(dìng)价有一定程度(dù)的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券(quàn)研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时(shí)与之前马斯克(kè)表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利(lì)润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三(sān)是对未来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态(tài)度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部地方性(xìng)品牌(pái)和经销(xiāo)商层(céng)面皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码的促销政策到(dào)期，带动汽车市场价(jià)格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售(shòu)价上调，预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放(fàng)。

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