金融界4月27日消息 商务(wù)部新闻(wén)发言(yán)人束珏婷4月27日在例行新闻发布会上表示，近年来，新能源汽车成(chéng)为拉动汽车消费市悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词场增长的重要动(dòng)力。从国内市场看，2023年(nián)一季度，新能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)量158.6万辆，同比增长26.2％，占新车销(xiāo)量的比重(zhòng)达26.1％，继续成为汽车消费市场的亮点。

　　从国际市场看，全球新能源(yuán)汽车市场(chǎng)需求保持(chí)增长，一季度(dù)，我国新(xīn)能源汽车出口额(é)95.5亿美元，占汽车出口(kǒu)比重(zhòng)提升(shēng)至44.7％，拉(lā)动(dòng)整体出口增长0.6个百分点。

　　从外资看(kàn)，自2018年(nián)我国(guó)取(qǔ)消新能源汽车(chē)整车制(zhì)造(zào)外资股(gǔ)比限制以来，该(gāi)行业累计(jì)新增(zēng)实(shí)际使(shǐ)用外资达156.9亿元(yuán)人民币。特(tè)别(bié)是(shì)近(jìn)年来，我(wǒ)国新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车消费市场规模不断扩大，外国投资者抓住机遇持(chí)续(xù)加大在华投(tóu)资力度，2022年全年和(hé)2023年一(yī)季度新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)整车制造业引(yǐn)资同(tóng)比分别增长138.7％和179.1％，为制造业(yè)引资增长(zhǎng)提(tí)供(gōng)了重(zhòng)要支撑。

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