近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎(hū)没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏(piān)置(zhì)后减震布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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