柴油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化？柴油结腊加(jiā)热后(hòu)结(jié)腊不化是因为加热温(wēn)度没(méi)有到(dào)达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再加热即(jí)可的(de)。关于柴油结腊加热后为什(shén)么(me)结(jié)腊(là)不化以及柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处(chù)理(lǐ)，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴油结蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车结(jié)腊怎样办(bàn)等(děng)问题(tí)，农商网将(jiāng)为你(nǐ)收拾以(yǐ)下的(de)日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直(zhí)接(jiē)点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火(huǒ)机点直接点(diǎn)不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸点(diǎn)高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思点比汽油的(de)燃点低,在内燃机(jī)中(zhōng),柴(chái)油(yóu)可采用(yòng)紧缩发生的(de)热量(liàng)即可到(dào)达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩(suō)比下难到(dào)达(dá网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思)其燃点,只能采纳电火花(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油结腊(là)加热(rè)后为什么(me)结腊不化

　　柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为加热温度没(méi)有到达(dá)能让其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热(rè)即(jí)可。

　　选用柴(chái)油的(de)标号假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机(jī)中的燃(rán)油体(tǐ)系就可(kě)能(néng)结蜡(là)，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机燃料，首要由原油蒸馏、催化(huà)裂(liè)化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程出产的(de)柴油馏分(fēn)分(fēn)配而(ér)成，也可由页(yè)岩油加工和(hé)煤液化(huà)制取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的(de)柴油发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效(xiào)率高(gāo)，燃(rán)油耗费率(lǜ)低(dī)。

柴油为(wèi)什(shén)么会结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温(wēn)度(dù)下降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点(diǎn)的时分，会呈现污(wū)浊现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以(yǐ)片(piàn)状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分(fēn)出，这些(xiē)晶体渐渐的增大并(bìng)经(jīng)过(guò)其菱(líng)角相互连接，构成三角(jiǎo)网(wǎng)状结构，把低(dī)熔点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹(guǒ)其间(jiān)，让油品失掉活动性。

　　一般柴(chái)油(yóu)中的(de)正(zhèng)构烷烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可(kě)使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依据温(wēn)度加对应(yīng)标(biāo)号柴油，目(mù)前(qián)国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴油应(yīng)首要依据运用时(shí)的(de)气温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温(wēn)度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动(dòng)机(jī)的(de)正常作业(yè)。

　　柴(chái)油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含(hán)蜡量超支运用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主张选(xuǎn)用(yòng)规范柴油(yóu)。

　　3、运用(yòng)防(fáng)凝剂。

　　柴油的(de)专(zhuān)用(yòng)防凝剂能(néng)有用下降柴油冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的低(dī)温活动功能(néng)。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝(níng)剂

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴油

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