近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看(kàn)到一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的(de)“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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