国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于(y多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗ú)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的(de)车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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