国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(z京j属于北京哪个区的车hèng)式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机(j京j属于北京哪个区的车ī)动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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