6月初，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽车吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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