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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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