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朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编辑 朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗笠晨(chén))碳酸锂迎(yíng)来一波久违的反弹,据上海钢联发布数据显示,4月28日(rì)电池(chí)级(jí)碳酸锂涨5000元/吨,均价报18.9万元/吨,继上周五开始止(zhǐ)跌(diē)企稳四个交易(yì)日(rì)后价格连续两日(rì)上涨。暖(nuǎn)意也提前(qián)传导(dǎo)到(dào)A股,锂矿(kuàng)股本周(zhōu)三(sān)表现强势,融(róng)捷股份一度涨停,雅化集团和永(yǒng)兴材料最高涨(zhǎng)超9%、中(zhōng)矿(kuàng)资源和盛新锂能一度(dù)涨(zhǎng)超7%、赣锋锂业和天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一(yī)是上海车展有(yǒu)望带动购车需求(qiú)预期的提振。乘联(lián)会(huì)秘书长崔(cuī)东树(shù)表示(shì),上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)将(jiāng)让消费者(zhě)感受(shòu)到汽车消费的(de)火热,提(tí)升消费信心,也提振(zhèn)士(shì)气。国泰(tài)君(jūn)安表示,此前车企(qǐ)大幅(fú)降(jiàng)价导致消费者(zhě)对(duì)电动车的观望心(xīn)态有望(wàng)逐渐改善,市场开始(shǐ)预期5月需求回(huí)暖

  有电池企业人士(shì)提到,目(mù)前磷酸(suān)铁锂电(diàn)池的价格已经逐渐稳定,且在(zài)谈价策略上以(yǐ)企稳为主,不太可能进行降价。但未来(lái),止跌信号能否持续(xù)稳(wěn)定,受(shòu)多方因(yīn)素影(yǐng)响(xiǎng)。有产业人(rén)士分(fēn)析称(chēng),乐观(guān)来看,国内(nèi)动力(lì)电池(chí)厂商(shāng)清库存(cún)工作(zuò)或到5月完结,届时电池厂商(shāng)库(kù)存水平有(yǒu)望逐步(bù)恢复至健康水平,并带动上游材料采购(gòu),进而对碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯近日调查的情况看(kàn),一些(xiē)电池龙头企业5月份的排产(chǎn)预计(jì)将环(huán)比增长20-30%,一(yī)些中小企业由(yóu)于前期基数较低,环比增幅更是高(gāo)达(dá)50%以(yǐ)上。其中,亿纬(wěi)锂能在4月26日(rì)的业绩(jì)说(shuō)明会上(shàng)表示,5月份开始会全面恢复(fù)生产,排产相比一季(jì)度会有(yǒu)明显的提升。由此可(kě)见,碳酸锂市场(chǎng)需求回暖已是大势所(suǒ)趋(qū)。

  另有观点认(rèn)为,此次(cì)碳(tàn)酸锂价格属于(yú)阶段性反弹还是底部反转,目前(qián)仍难以判断。“一方面需要观察(chá)下游库(kù)存状况,另一方面还需要看终端(duān)需(xū)求(qiú)是否真正(zhèng)回(huí)暖,”华(huá)南一家主(zhǔ)流锂盐(yán)厂商内部人士此前对财联社记者(zhě)表示。该人士(shì)表(biǎo)示,电池厂商(shāng)实际上从去年(nián)四季度开(kāi)始(shǐ)便(biàn)启动大规模去库存举(jǔ)措,这一举措在一季度实际上已经有(yǒu)所反(fǎn)映。

  不过进入(rù)4月(yuè)中(zhōng)旬以后,相关电池(chí)厂商提到,目前库存已恢复至(zhì)健康水平,此前暂停的产线也已经逐渐复产(chǎn)。特(tè)别是针对磷(lín)酸铁锂电(diàn)池库存,有业内人士(shì)直言,相关库存基(jī)本出清(qīng),后续将根(gēn)据公司规划,逐步进(jìn)行补(bǔ)货。作(zuò)为(wèi)锂电产业的(de)风向标,宁(níng)德时代一季度报告显示,其(qí)库存金额(é)已从年(nián)初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元,环比(bǐ)下降16.5%。从(cóng)绝对金额来看,宁(níng)德(dé)时代的(de)库存已经退回(huí)到(dào)2022年第一(yī)季(jì)度的水平。材料价格(gé)和库存水(shuǐ)平,两项关键的指(zhǐ)标(biāo)也构成(chéng)锂电产业走向的关键,随价格企稳以及库存水平恢复健康,将带动锂电产业恢(huī)复(fù)稳定。

  ▌市(shì)场激(jī)辩未(wèi)来锂(lǐ)盐价格走向(xiàng) 最乐观(guān)者(zhě)预(yù)判涨回25万元/吨 最悲观者(zhě)全(quán)年看跌(diē)至10万(wàn)以下

  碳酸锂价(jià)格在不到(dào)半年(nián)时(shí)间跌去超过2/3,也引起(qǐ)了市场热议。就(jiù)在26日(rì)召开(kāi)的中国汽车动(dòng)力电(diàn)池产业创新联盟2023年度(dù)大会上,中国汽车工业协会常务副会(huì)长付炳(bǐng)锋指出,国内动力电池(chí)行(xíng)业仍然存(cún)在一些问题,包括电池产业链分工,价值(zhí)链分(fēn)配问题。“原(yuán)材料短(duǎn)期(qī)大(dà)幅下降(jiàng)也不是(shì)正常的现象,”他直言。在他看来(lái),原(yuán)材料适当涨(zhǎng)价是正常现象,行业(yè)要以之前(qián)大幅涨(zhǎng)价为(wèi)教训,保(bǎo)证价(jià)值链(liàn)的(de)合理分配,避免(miǎn)大起大落。

  据财联社不完全梳理(lǐ),这(zhè)些业内人士和分析(xī)师(shī)近期对锂(lǐ)盐价(jià)格未来走(zǒu)势进行预判并阐述(shù)具体逻辑,汇(huì)总(zǒng)如下:

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  以碳酸锂价格反弹为信号,一系(xì)列的数据(jù)验(yàn)证锂(lǐ)电产(chǎn)业拐(guǎi)点或已经到(dào)来。分析人(rén)士指出,此前锂电产业进入(rù)调整(zhěng)阵(zhèn)痛期,主(zhǔ)要在于(yú)下(xià)游车市短期需求下滑,叠加(jiā)中游扩产迅速从而在需求(qiú)表现上(shàng)提前透支碳酸锂(lǐ)的未(wèi)来增长空间(jiān)。进(jìn)而导致,碳酸(suān)锂价格持续下跌(diē),中游电池(chí)厂商(shāng)集体进入(rù)清(qīng)库(kù)存阶段。从(cóng)上游材料(liào)价格变化(huà)来(lái)看,近期碳酸锂价格率先实(shí)现(xiàn)反弹。更值得注意的(de)是,在锂电产业链,包括六(liù)氟磷酸(suān)锂(lǐ)、人(rén)造石墨、极片粉等系列材(cái)料价格(gé)也出现企稳甚至反弹的(de)局面。

  作为(wèi)锂(lǐ)电产业拐点的另一(yī)关键指标,中游电池(chí)厂商的库存也已经(jīng)逐步恢复至健康水平。据高工(gōng)锂电了(le)解,目前中游电池厂(chǎng)商库存水位回退,此(cǐ)前(qián)部分电池(chí)厂商(shāng)暂停的(de)生产线已经重(zhòng)启(qǐ)生(shēng)产。在(zài)采购方面,电(diàn)池厂商和(hé)下游车企已(yǐ)陆续重启(qǐ)订单,带动产业需求回暖。从(cóng)终端(duān)新能源(yuán)汽车市场(chǎng)表现(xiàn)上看,年初的市场恐慌情(qíng)绪主要(yào)来自车(chē)市(shì)的需求腰斩。但从整体一(yī)季度新能源汽(qì)车销量数据来看,其月销量逐步(bù)攀升并且(qiě)回(huí)暖(nuǎn)速度超过往年。随着(zhe)二三季(jì)度到来,车市逐(zhú)渐(jiàn)转入销售旺(wàng)季,也(yě)将进一(yī)步带动锂电产(chǎn)业中上游的(de)订单(dān)需(xū)求(qiú)。加上(shàng)5月份临(lín)近,企(qǐ)业(yè)重新开启(qǐ)月度采购谈判,行(xíng)业有望迎来需求订单的集中爆发

  后续碳酸锂价格可能会有回(huí)涨的空间(jiān),但(dàn)幅(fú)度不可(kě)能太大,最多在10%左(zuǒ)右。业内人士表示,因为(wèi)经(jīng)历本轮(lún)碳酸(suān)锂价(jià)格的(de)暴涨暴跌,电池厂商(shāng)对于碳酸(suān)锂真实的供(gōng)给情(qíng)况更加清晰(xī),市场预期回调下,电(diàn)池(chí)厂商在价格谈判上会(huì)更加(jiā)谨慎。同时(shí)电池厂商一体化带来的(de)碳酸(suān)锂供应稳(wěn)定,也将削(xuē)弱上游锂矿厂商(shāng)的(de)议价权。电池回(huí)收(shōu)端,邦普、格林美、天(tiān)奇股(gǔ)份(fèn)、华友钴业等(děng)企业持续推进电池回收布局,来(lái)自终端材料(liào)回(huí)收的(de)产能(néng)也(yě)在稳(wěn)步爬坡。相关数据显示(shì),2025年国(guó)内(nèi)回收(shōu)的废(fèi)旧电池(chí)的总量将达(dá)到137.4GWh。

  回溯到上游,电池厂商都已完(wán)善在锂矿端的布局,包括宁德时(shí)代的(de)宜春锂(lǐ)矿(kuàng)项目,亿纬锂能的盐湖提锂项目均进(jìn)展(zhǎn)顺利,将进一步释(shì)放碳酸锂供给。经(jīng)历过复杂的产业(yè)调(diào)整过程之后,整个(gè)锂电产业(yè)的(de)运作模式(shì)正从“大(dà)开大合”的波浪式(shì)变得更为(wèi)平滑。从原(yuán)朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗材料到电(diàn)池,再到下游车企,产业链各个环节的价格以(yǐ)及供需变化也将变(biàn)得(dé)更加平衡(héng)且具有可预测性

  然而(ér),亦有空方则认为,当(dāng)前(qián)上游库存水平(píng)依(yī)旧处于高位,虽然需求端稍(shāo)有(yǒu)好转(zhuǎn),但(dàn)是并不(bù)足以带动价格企(qǐ)稳

  ▌锂(lǐ)价超预期下跌(diē)并不是一(yī)个下游获利、上(shàng)游(yóu)承(chéng)压的简(jiǎn)单(dān)故(gù)事(shì)

  过(guò)去一段(duàn)时间,碳酸锂和电(diàn)池材料(liào)的价格下跌过快,但这并不为业内人士所(suǒ)乐(lè)见。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到,价格跌去近7成,最直接(jiē)受到(dào)冲击的当属锂矿企业。根(gēn)据藏格矿业一季度(dù)数据,碳(tàn)酸锂销量为534吨,相比于2022年(nián)四季度销量2006吨,销量环(huán)比(bǐ)下滑73.4%;产量也(yě)从2022年第(dì)四季度的(de)2461吨(dūn),削减至今年一季(jì)度(dù)的1783吨(dūn),环比下降27.5%。由于市场行情策动(dòng),上游锂(lǐ)矿企业不断(duàn)压(yā)低碳酸(suān)锂(lǐ)出(chū)货价格,部分锂矿企业已经出(chū)现(xiàn)主动减(jiǎn)产的情(qíng)况

  江(jiāng)特电(diàn)机4月24日公(gōng)告,一季(jì)度营业收(shōu)入7亿元,同比减少48.32%;净利润5064.8万元,同比下降92.39%,2023年Q1净利润(rùn)环(huán)比下降86%,第二日(rì)股价跌停。

  直接生(shēng)产(chǎn)、售卖碳酸锂的锂盐企业则命(mìng)运分化,大公司如天(tiān)齐(qí)锂业(yè)和赣锋锂业(yè)有机会(huì)在价格下降周期中(zhōng)获得更(gèng)多市场份额,行业将变得更(gèng)集中。这是(shì)2016年到(dào)2018年上(shàng)一(yī)轮锂价下降中发(fā)生过的事。而同环节的大量中小企业,尤其是最近两年(nián)追(zhuī)高入局的新公司,则面临停产乃至(zhì)破产(chǎn)

  乘着锂价的东风,赣锋锂(lǐ)业(yè)在去年轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内(nèi)人士(shì)表示,这(zhè)一轮价格(gé)下降长期利好中国最大的(de)两个锂盐供应商(shāng)天齐锂业和赣锋锂业。它(tā)们去年的净利润都超过200亿元,比中国最大的新(xīn)能源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多,其中天(tiān)齐锂业净利润(rùn)增(zēng)长超过10倍。足够厚的血,使他们更能承受价(jià)格下(xià)跌和可能的(de)未来亏损。这两(liǎng)家(jiā)公司也有(yǒu)行业里(lǐ)最优的成本。赣锋(fēng)锂业(yè)、天齐锂业等(děng)公司(sī)入股的海外锂矿(kuàng)资源开采成本普遍在3万-5万元/吨,几乎是(shì)全球(qiú)最低水平。

  但(dàn)这并(bìng)不意味着,这两家公司(sī)能以(yǐ)低于(yú)5万元/吨的价格采购碳酸锂,因为在(zài)锂矿国际交易(yì)中(zhōng),即(jí)使拥有海外矿产的分销权或开(kāi)采权,交易价格也需要通(tōng)过长协(xié)确定,按市价定(dìng)期调整(zhěng)。但(dàn)能(néng)获得上游(yóu)更低成本的资源,让这(zhè)两家大企业更能容忍低(dī)价,并能在上游因降价减产时保持产能(néng)供应

  锂价超(chāo)预期下(xià)跌牵动着万亿新能源车市场。不过锂价(jià)下降带来的(de)连锁反应,并(bìng)不是一(yī)个下游获利,上游承压的简单故事。作为碳酸锂的下游,宁德时(shí)代理论上会受益,但锂价(jià)的超(chāo)预期下跌,使(shǐ)宁德时代今年2月提出的(de) “锂矿返利” 计(jì)划沦(lún)为鸡肋,它(tā)本(běn)想用(yòng)20万(wàn)元(yuán)/吨的(de)碳(tàn)酸锂价格绑定一些车企(qǐ)的三年长单(dān)。另一(yī)层影响是(shì),宁德时代今(jīn)年5月计划(huà)投(tóu)产(chǎn)的宜(yí)春锂矿很有可能一开采就亏(kuī)损。

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