国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗(luó)马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两(name是什么意思 name是姓还是名liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国name是什么意思 name是姓还是名四标准。

　　国v：国五。

　　国vname是什么意思 name是姓还是名i：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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