金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)虎门销烟发生在哪里利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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